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小程序希望将用户与各种线下活动连接起来，很多是基于交易，而这些交易如果没有小程序的连接是不可能实现的，因为用户不愿意下载App来接受这种服务。当然这些交易多是零售业的，但还有其他行业的例子，比如很多品牌商通过小程序吸引用户，即使用户在实体店里购物的时候用不到这些小程序，品牌商想了解他们的用户是哪些人。

3.2 量价趋势：部分三四线城市需求明显透支，部分一二线城市成交量有所回暖房价趋稳前期受棚改货币化刺激销量暴增、而又缺乏基本面支撑的部分三四线城市存在需求透支风险。比如，一个城市过去3-5年的销售增速均在20%以下，在基本面改变不大的情况下，某年销售增速突然飙升，比如达到50%及以上，这种城市在短期存在需求透支风险，从数据看主要是部分受棚改货币化刺激的三四线城市。2017年以来，一线城市商品住宅销量明显下降，二线城市基本持平，三四线城市受棚改货币化安置比例扩大而继续暴增。各线城市销量暴增的时间呈现轮动特征，一线城市2015年商品住宅销售面积同比增长14%，二线城市2015、2016年分别增长10%、26%，三四线城市2016、2017年分别增长22%、13%，部分缺乏基本面支撑的三四线城市需求明显透支。

“将互联网金融领域恶意逃避债务的信息，纳入征信系统，对失信行为实施惩戒的手段和措施，既有助于敦促借款人及时偿还债务，同时也有利于净化互联网金融环境。”该人士对第一财经记者表示。据了解，目前整个P2P网贷行业仍未纳入征信系统。今年，百行征信正式成立，6月28日将15家互联网金融机构和消费金融机构接入，其中只包含了宜人贷和拍拍贷两家P2P平台。

期待与中企合作开拓东南亚市场 正和滴滴谈自动驾驶合作《21世纪》：Grab正从一个提供打车服务的企业转型，不断扩大服务类型，目前Grab正在开发什么服务？预计在什么时候正式运营？Ming Maa：多模式出行（multimodal）是我们正在开拓的业务，简单来说，我们将在Grab的APP上为乘客提供组合式的出行方案，以上班路程为例，用户在APP上利用GrabPay一键下单付费，就可以出门坐接驳车到地铁站、乘坐地铁、再从地铁出口打车至目的地，三个步骤无缝连接，不需要再分别在公交车或地铁上买票，或是在出了地铁后还要花10分钟叫车。我们意识到，要想真正提高出行的效率，一定是将公共交通和私人打车服务连接起来，以达到最优配置，并且要有高效的支付手段，否则这些都无从谈起。我们已经在新加坡推出了可承载8到12人的接驳车，目前，我们还正在和地铁公司商谈合作。

据该人士介绍，除了“挖矿”，还可以“卖水”。原因有二：其一，工信部专家曾预估5G投资规模将达到1.2万亿元、投资周期超过8年。如此巨大的规模，单靠三大电信运营商、广电以及中信集团等国资“投不动”，因此未来对民营资本开放可期。其二，首批试点区域选择发达地区和一二线城市的可能性最大，对于相关落地运维和应用服务的要求也会越来越多，单靠运营商效率不高，联合抱团取暖可以实现产业链多赢。

“我以前没有什么规划，就是演戏，挑剧本，能演一个我自己认可的角色就可以了。我乐意就成，别人怎么想，我不管。但是现在不成了，我又是爹又是儿子，我还有媳妇儿，我得把这个家撑下去。这是我的责任。”黄海波说自己必须要认认真真地工作了，不能活在过去的状态里，不能再逃避。